Privat Pilot Lizenz
Die Privatpilotenlizenz PPL(A) ist der erste Schritt einer jeden Pilotenkarriere!
Diese Lizenz berechtigt das Fliegen von den unterschiedlichsten Flugzeugtypen die in 3 Klassen unterteilt werden:
Diese Lizenz berechtigt das Fliegen von den unterschiedlichsten Flugzeugtypen die in 3 Klassen unterteilt werden:
- Motorsegelflugzeuge - TMG
- Einmotorige Flugzeuge - SEP
- Mehrmotorige Flugzeuge - MEP
Die jeweilige Klassenberechtigung (TMG und/oder SEP) wird im Zuge der PPL(A) Ausbildung trainiert und bei der Lizenzausstellung eingetragen.
Theorieunterricht
Der Theorieunterricht findet - individuell mit Ihnen abgestimmt - in unserem geräumigen Lehrsaal oder per Webinar (z.B. Skype) von zuhause aus statt.
Die theoretische Ausbildung sieht, unabhängig von der Klassenberechtigung (SEP, TMG) mind. 107 Unterrichtseinheiten in den folgenden Fächern vor:
Die theoretische Ausbildung sieht, unabhängig von der Klassenberechtigung (SEP, TMG) mind. 107 Unterrichtseinheiten in den folgenden Fächern vor:
- Luftfahrtgesetz (Air Law)
- Luftfahrzeugkunde (Aircraft General Knowledge)
- Flugperformance und Planung (Flight Performance and Planning)
- Menschliches Leistungsvermögen (Human Performance and Limitations)
- Flugwetter (Meteorology)
- Navigation
- Betriebliche Verfahren (Operational Procedures)
- Aerodynamik (Principles of Flight)
- Flugfunk (Communications)
Abschließend zum Unterricht muss die PPL-Theorieprüfung bei der Austro Control abgelegt und bestanden werden.
Voraussetzungen
Für die PPL(A) Ausbildung sind folgende Minima erforderlich:
-
Mindestalter: 16 Jahre bei Start der Ausbildung
-
flugmedizinische Tauglichkeit: Medical Class 2
-
Grundkenntnisse in Englisch, Mathematik und Physik
-
gültiger Reisepass
-
persönliche Dokumente (Geburtsurkunde, Staatsbürgerschaftsnachweis, Meldezettel, Passfotos)
- Funkzeugnis vor dem ersten Alleinflug
Praxisausbildung
Der Lehrplan für die PPL Praxisübugen sieht 45 Flugstunden mit folgendem Syllabus vor:
- Vertrautmachen mit dem Flugzeug
- Flugvorbereitung und Nachbesprechungen
- Wirkungsweise der Steuerelemente
- Praxisübungen
- Rollübungen
- Geradeausflug
- Steigen und Sinken
- Koordinierte Kurven
- Langsamflug
- Strömungsabriss
- Trudeln
- Start und Landungen
- Platzrunden
- Notverfahren
- Sonderverfahren
- Landung mit simuliertem Motorausfall
- Sicherheitslandung
- Navigation
- Navigation in Notsituation
- Radio-Navigation
- Grundlagen des Instrumenten Flugs
- Erster Solo-Flug
- Dreieck-Flug (mind. 300NM)
Nach abgeschlossener Praxis und bestandener Stage-Checks darf der Flugschüler zum Prüfungsflug antreten.
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