Mooney M20K
Technische Daten:
| Klasse | Einmotoriges Sportflugzeug (SEP) |
| Flügelspannweite | 11,2 m |
| Leistung | 210 PS |
| Flugmasse | 1350 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 352 km/h |
| Baujahr | 1982 |
| Herkunftsland | USA |
| max. Flughöhe | 25000 Fuß |
Beschreibung:
Die Mooney besitzt ein Einzieh-Fahrwerk, Verstell-Propeller, manuellen Turbolader und Speedbrakes, anspruchsvolles Grundlagentraining mit HSI, VOR, ADF und RMI sowie mit moderenen Navigationsverfahren RNP, LPV und das fliegen mit Autopiloten sind damit möglich.
Das turbogeladene Flugzeug ist zudem für minimum IFR Anforderung mit Sauerstoff Versorgung und Anti-Ice Anlage (TKS) ausgestattet
Cessna C152
Technische Daten:
| Klasse | Einmotoriges Sportflugzeug (SEP) |
| Flügelspannweite | 10,11 m |
| Leistung | 110 PS |
| Flugmasse | 758 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 206 km/h |
| Baujahr | 1979 |
| Herkunftsland | France |
Beschreibung:
Die Cessna C152 bzw. F152 ist ein Lizenzbau aus Reims, Frankreich des namhaften Flugzeugherstellers Cessna. Sie ist der wohl populärste zweisitzige Schulterdecker mit starrem Dreibeinfahrwerk in der Flugzszene und ist speziell für die Schulung entwickelt.
Piper PA38
Technische Daten:
| Klasse | Einmotoriges Sportflugzeug (SEP) |
| Flügelspannweite | 10,36 m |
| Leistung | 110 PS |
| Flugmasse | 758 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 185 km/h |
| Baujahr | 1990 |
| Herkunftsland | USA |
Beschreibung:
Die Tomahawk ist Basic-UPRT fähig und besitzt zudem eine modenere Avionik wodurch sie nicht nur fürs basic-flying-training eingestzt werden kann sondern auch als IFR-Trainer.
Neben ILS und VOR Anflüge sind auch - durch ihre 2 Garmin G5 und einem Garmin W430 - Anflüge bis zu RNP 0.3/LPV möglich und Zertifiziert.
Grob 109B
| Klasse | Motorsegelflugzeug (TMG) |
| Flügelspannweite | 17,5 m |
| Leistung | 84 PS |
| Flugmasse | 850 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 150 km/h |
| Baujahr | 1984 |
| Herkunftsland | Deutschland |
Beschreibung:
Der Motorsegler Grob 109B ist ein anspruchsvolles Flugzeug für die Grundschulung, welches auch von der UK-Royal-Airforce und Royal-Thai-Airforce als Schulungsflugzeug verwendet wird.
Der Motorsegler ist ein vollständig aus Glasfaser verstärktem Kunststoff (GFK) hergestelltes Flugzeug, welches die Höhen-Weltrekorde beim Segeln auf 6406 m (21018 ft) und Höhengewinn nur durch Segeln von 5042 m (16544 ft) aufstellte.
Diamond DA20
Technische Daten:
| Klasse | Einmotoriges Sportflugzeug (SEP) |
| Flügelspannweite | 10,84 m |
| Leistung | 100 PS |
| Flugmasse | 529 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 256 km/h |
| Baujahr | 2005 |
| Herkunftsland | Österreich |
Cessna C172
Technische Daten:
| Klasse | Einmotoriges Sportflugzeug (SEP) |
| Flügelspannweite | 10,97 m |
| Leistung | 110 PS |
| Flugmasse | 1089 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 210 km/h |
| Baujahr | 1976 |
| Herkunftsland | USA |
Diamond DA42
Technische Daten:
| Klasse | Zweitmotoriges Sportflugzeug (MEP) |
| Flügelspannweite | 13,42 m |
| Leistung | 2x114 kW |
| Flugmasse | 1785 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 287 km/h |
| Baujahr | 2012 |
| Herkunftsland | Österreich |
Cessna C182T
Technische Daten:
| Klasse | Einmotoriges Sportflugzeug (SEP) |
| Flügelspannweite | 10,97 m |
| Leistung | 185 PS |
| Flugmasse | 1406 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 260 km/h |
| Baujahr | 2007 |
| Herkunftsland | USA |
Tecnam P2002-JF
Technische Daten:
| Klasse | Einmotoriges Sportflugzeug (SEP) |
| Flügelspannweite | 9 m |
| Leistung | 100 PS |
| Flugmasse | 331 kg |
| Fluggeschwindigkeit | 225 km/h |
| Baujahr | 2004 |
| Herkunftsland | Italy |
Simulator
FNPT II
Der nach EASA Part-FCL zertifizierte Flugsimulator wird für ausbildungsrelevante Module wie:
- Instrumentenflugberechtigung - IR(A)
- Checkflüge für Verlängerungen
- Klassenberechtigungen
- Multi Crew Coordination - MCC
verwendet und steht bei unserem Ausbildungspartner FH Joanneum in Graz und in Krems zur Verfügung.
Full Flight Simulator
In Zusammenarbeit mit Lufthansa Aviation Training haben Sie die Möglichkeit Ihre Fähigkeiten mit Hilfe des Simulatortrainings zu festigen oder zu erweitern.
Multi Crew Coordination z.b. in Frankfurt oder Zürich im Boeing 777 FFS
